| 基于比功率的山区公路弯道小型车油耗模型研究 |
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| 引用本文： | 黄颖铭,吴尉健,郭建钢,许耀根,李林.基于比功率的山区公路弯道小型车油耗模型研究[J].华东交通大学学报,2020,37(4):96-101. |
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| 作者姓名： | 黄颖铭 吴尉健 郭建钢 许耀根 李林 |
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| 作者单位： | 福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002,集美大学航海学院,福建 厦门 361021,福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350002 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了研究山区公路弯道处小型车的油耗特性,以福州市森林公园至鼓岭山区道路弯道上的交通流为研究对象,利用无人机拍摄车辆上下行的视频资料,通过Tracker采集小型车的行驶特性数据,使用Matlab拟合出平均行程速度、断面位置和机动车比功率(VSP)的三维关系模型;根据关系模型和小型车的瞬时平均油耗率建立弯道油耗模型,并计算不同平均行程速度值下小型车在过弯过程的油耗。结果表明:平均行程速度与油耗满足三次多项式关系,弯道油耗模型可在一定程度上对该弯道小型车的过弯油耗进行预测,对实施节能减排策略具有一定的参考作用。
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| 关 键 词： | 比功率 油耗 山区公路 弯道 小型车 |
Research on Fuel Consumption Calculation of Small Vehicles at Mountain Road Curve Based on VSP |
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| Huang Yingming,Wu Weijian,Guo Jiangang,Xu Yaogen,Li Lin.Research on Fuel Consumption Calculation of Small Vehicles at Mountain Road Curve Based on VSP[J].Journal of East China Jiaotong University,2020,37(4):96-101. |
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| Authors: | Huang Yingming Wu Weijian Guo Jiangang Xu Yaogen Li Lin |
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