基于高频率测量数据的钢轨精确打磨方法 |
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作者姓名: | 许玉德 吴琰超 余佳磊 毛文力 |
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作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804,上海欣铁机电科技有限公司,上海201112,上海铁路局上海大机运用检修段,上海 200439 |
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基金项目: | 国家重点实验室开放基金 |
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摘 要: | 移动式钢轨廓形检测系统能够对线路钢轨进行全区段的连续、高频率测量,获得里程位置准确的高精度钢轨廓形三维图像,但如何利用这些钢轨廓形数据进行精确打磨尚没有成熟的方法。为此,提出了一种基于高频率测量数据的钢轨精确打磨方法,通过实测廓形与目标廓形对比得到所需打磨量随里程的变化曲线,然后进行轨头精细化分区、打磨里程分段,最终得到整个测量区间的精确打磨方案,通过在京沪高铁虹桥线路进行现场试验,证明该方法能够实现钢轨精确打磨。最后还提出一种钢轨廓形相似指数PSI(profile similarity index),对钢轨打磨前后的廓形进行了评判。结果表明,PSI能够量化反映实测廓形与目标廓形的相似程度,直接准确地评估打磨作业效果。
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关 键 词: | 高频测量 轨头廓形 钢轨精确打磨 廓形相似指数 |
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