| 总线式船用应急车钟设计 |
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| 引用本文： | 刘冬森. 总线式船用应急车钟设计[J]. 船电技术, 2015, 35(6): 54-59. DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2015.06.015 |
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| 作者姓名： | 刘冬森 |
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| 作者单位： | 安徽省阜阳市地方海事局,安徽阜阳,236000 |
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| 摘 要： | 船用电子应急车钟是船上驾驶室主控车令控制器的备份控制设备。在应急情况下,通过相应按钮或选择开关操作向机舱和集控室发送用车指令,保证船舶正常行驶。应急车钟由发送器,复示器和接收器三部分组成。具有驾驶室、集控室和机舱三地传递显示车钟命令、报警等功能。系统以单片机为控制核心,发送器、复示器和接收器间采用CAN总线通讯,具有配置灵活和比老式车钟的电缆芯线少、节约造船费用等优点。
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| 关 键 词： | 应急车钟 单片机 CAN总线 |
Design of CAN-bus Marine Emergency Telegraph |
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| Liu Dongsen. Design of CAN-bus Marine Emergency Telegraph[J]. Marine Electric & Electronic Technology, 2015, 35(6): 54-59. DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2015.06.015 |
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| Authors: | Liu Dongsen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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