| 刚架系杆拱桥钢-混凝土接头传力行为研究 |
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| 引用本文： | 彭帆,巢万里.刚架系杆拱桥钢-混凝土接头传力行为研究[J].公路工程,2011,36(2). |
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| 作者姓名： | 彭帆 巢万里 |
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| 作者单位： | 1. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015
2. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015;中南大学,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 对于钢-混凝土组合结构而言,其两者的有效结合和共同受力是关键.以某座刚架系杆拱桥钢-混凝土接头为对象进行了研究,作为整个桥梁的关键构造,其计算理论是否符合实际及合理显得尤为重要.文章采用解析的方法.考虑了基于三角形反力分布和矩形反力分布两种埋入式接头模式,并在矩形反力分布模式中考虑了钢-混凝土粘结力的影响.将两种计算模式的结果及是否考虑钢-混凝土粘结力计算的结果进行了比较.结果表明:具有类似工程背景的混合拱桥钢-混凝土接头可以采用设结合段的埋入式接头理论进行设计与分析,是否考虑钢-混凝土粘结力对计算结果有较大的影响.
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| 关 键 词： | 钢-混凝土接头 传力行为 埋入式 粘结力 |
Research on the Force Transmission Behavior at the Steel-concrete Joint of a Frame Tied-arch Bridge |
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| PENG Fan,CHAO Wanli.Research on the Force Transmission Behavior at the Steel-concrete Joint of a Frame Tied-arch Bridge[J].Highway Engineering,2011,36(2). |
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| Authors: | PENG Fan CHAO Wanli |
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