| 大跨度预应力混凝土连续箱梁0#块抗裂分析 |
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| 引用本文： | 柯敏勇,刘海祥,叶小强,唐云清.大跨度预应力混凝土连续箱梁0#块抗裂分析[J].公路工程,2011,36(2). |
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| 作者姓名： | 柯敏勇 刘海祥 叶小强 唐云清 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划资助项目，西部交通建设科技资助项目 |
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| 摘 要： | 大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂恶化了箱梁的受力条件,还降低了桥梁混凝土的耐久性,导致箱梁结构安全度严重降低.因此有必要开展大跨度预应力混凝土连续箱梁混凝土抗裂计算分析.在介绍弹塑性有限元分析基础上,运用体杆耦合有限元模型模拟预应力钢筋,温度模式分别参照<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62-2004)和新西兰桥规,开展S249京杭运河特大桥主桥大跨度预应力混凝土连续箱梁0#块混凝土应力的精细化仿真分析,分析竖向预应力未损失和全部损失工况下的混凝土抗裂性能,发现在竖向预应力全部损失工况,箱梁0#块箱梁腹板顶部加腋处出现较大的主拉应力,导致该处混凝土开裂.因此,在施工中要确保竖向预应力的有效性.
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| 关 键 词： | 开裂 弹塑性 体杆耦合 预应力混凝土箱梁 |
Crack Analysis of 0# Block for Continues Pre-stressing Concrete Cantilever Bridge |
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| KE Minyong,LIU Haixiang,YE Xiaoqiang,TANG Yunqing.Crack Analysis of 0# Block for Continues Pre-stressing Concrete Cantilever Bridge[J].Highway Engineering,2011,36(2). |
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| Authors: | KE Minyong LIU Haixiang YE Xiaoqiang TANG Yunqing |
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