| 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究 |
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| 引用本文： | 王登峰,张斌,陈静,刘伟,孙兆福,吴永刚. 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究[J]. 汽车工程, 2009, 31(4) |
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| 作者姓名： | 王登峰 张斌 陈静 刘伟 孙兆福 吴永刚 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室,长春130025
2. 中国重型汽车集团有限公司,济南,250002 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 为某一商用车驾驶室白车身建立了以固有频率为约束条件,焊点体积最小化为目标的优化模型.利用有限元法进行结构拓扑优化,根据灵敏度分析得到的每个单元对结构性能的贡献来决定有限元单元的保留或删除.通过拓扑优化,驾驶室白车身焊点数目大幅度减少,获得了满足设计要求的焊点的重新分布.对比优化前后仿真分析结果表明,文中所建模型及分析方法是合理而有效的.
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| 关 键 词： | 商用车驾驶室 焊点 有限元分析 频率约束 拓扑优化 |
A Study on Topology Optimization for the Cab BIW of a Commercial Vehicle Aiming at Welding Spot Reduction |
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| Wang Dengfeng,Zhang Bin,Chen Jing,Liu Wei,Sun Zhaofu,Wu Yonggang. A Study on Topology Optimization for the Cab BIW of a Commercial Vehicle Aiming at Welding Spot Reduction[J]. Automotive Engineering, 2009, 31(4) |
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| Authors: | Wang Dengfeng Zhang Bin Chen Jing Liu Wei Sun Zhaofu Wu Yonggang |
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