| 基于Q-learning 的定制公交跨区域路径规划研究 |
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| 作者姓名： | 彭理群 罗明波 卢赫 柏跃龙 |
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| 作者单位： | 华东交通大学交通运输与物流学院,南昌 330013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(61703160,51605350). |
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| 摘 要： | 考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求,结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点,提出一种跨区域定制公交的搭乘方案. 通过改进的Q-learning 模型对公交线路进行优化,为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务. 通过综合路段拥堵状态、乘客需求及居民小区位置,设定了Q-learning 强化学习的奖惩函数,提升定制公交区域路径的直线系数、满载率、通行时间. 结果表明,所提出的改进方法能够降低通勤者跨区域通行的旅行时间,有效提高髙峰时段定制公交线网的通行效率.
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| 关 键 词： | 城市交通 公交线路规划 强化学习 定制公交 跨区域通行 |
| 收稿时间： | 2019-09-16 |
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