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| 基于热点探测的城市区域公交可达性研究 | |
| 作者姓名： | 全威 孙超 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨 150000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(51578197, 51578198). |
| 摘 要： | 提出基于出租车轨迹数据挖掘的城市区域公交可达性评估优化方法.利用核密度分析和热点探测,识别出租车用户出行敏感区并用出行热度表征区域用户需求,研究敏感区域公交可达性.从影响阻抗大小的指标出发定义公交可达性,选取影响可达性的关键指标描述阻抗,以各指标与热点值之间的相关性为权重获取公交可达性计算公式.引入区域公交供需变异系数... |
| 关 键 词： | 城市交通 公交可达性 热点探测 公交供给 |
| 收稿时间： | 2019-11-07 |
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