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动力电池包载荷谱虚拟迭代分析
引用本文:陈玉祥,熊飞,朱林培,刘雄.动力电池包载荷谱虚拟迭代分析[J].汽车实用技术,2019(14).
作者姓名:陈玉祥  熊飞  朱林培  刘雄
作者单位:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
摘    要:采用ADAMS建立车身-电池包刚柔耦合多体动力学模型以及电池包系统的六通道虚拟试验台。基于电池包实测载荷谱,通过虚拟迭代分析,各通道的相对损伤值接近1,验证了迭代计算的收敛性。研究方法对电池包的结构疲劳分析和振动响应特性研究具有重要的参考价值。

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