排气背压对有无EGR重型柴油机油耗的影响 |
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引用本文: | 祁金柱,王国仰,唐志涛,于涛.排气背压对有无EGR重型柴油机油耗的影响[J].汽车实用技术,2019(3):125-127. |
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作者姓名: | 祁金柱 王国仰 唐志涛 于涛 |
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作者单位: | 烟台大学机电汽车工程学院;山东大学能源与动力工程学院 |
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摘 要: | 为了研究排气背压对有无废气再循环(EGR,Exhaust Gas Recirculation)重型柴油机油耗及排温等性能的影响,选取了1540r/min和320N.m的稳态工况分别对有EGR和无EGR的发动机进行了变排气背压试验。试验结果表明:排气背压每增加1kPa,无EGR的发动机油耗率增加0.49g/kWh;有EGR的发动机油耗率增加1.43g/kWh;排气背压对有EGR发动机的油耗率更敏感;低背压时,有EGR发动机的油耗率低于无EGR发动机,高背压时,有EGR发动机高于无EGR发动机。研究结果为重型柴油机排气系统结构设计和布置提供了理论指导。
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关 键 词: | 重型柴油机 EGR 排气背压 油耗率 |
Effect of exhaust back pressure on fuel consumption of the heavy diesel engine with EGR and without EGR |
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Authors: | Qi Jinzhu Wang Guoyang Tang Zhitao Yu Tao |
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Institution: | (School of Electromechanical and Automotive Engineering,Yantai University,Shandong Yantai 264005;School of Energy and Power Engineering,Shandong University,Shandong Ji’nan 250000) |
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Abstract: | Qi Jinzhu;Wang Guoyang;Tang Zhitao;Yu Tao(School of Electromechanical and Automotive Engineering,Yantai University,Shandong Yantai 264005;School of Energy and Power Engineering,Shandong University,Shandong Ji’nan 250000) |
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Keywords: | heavy-duty diesel engines EGR exhaust back pressure fuel consumption rate |
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