| 燃料电池车用DC/DC控制策略优化研究 |
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| 引用本文： | 周雅夫,邵芳雪,黄立建,连静.燃料电池车用DC/DC控制策略优化研究[J].汽车实用技术,2019(8):3-6. |
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| 作者姓名： | 周雅夫 邵芳雪 黄立建 连静 |
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| 作者单位： | 大连理工大学;辽宁省节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室 |
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| 摘 要： | 为提高燃料电池的耐久性、解决燃料电池车用大功率DC/DC变换器存在的升压效率低的问题,基于三相交错式Boost型DC/DC拓扑结构,进行DC/DC变换器控制方法研究,提出DC/DC系统输入输出双重控制及多相交替驱动控制策略,使得DC/DC变换器不仅具有合适的输出电压,还能够使燃料电池输出电流平稳变化,有效改善了燃料电池的工作环境,实现了DC/DC在各个工作点的转换效率最大化。通过仿真和实验对该方法进行了验证,实验结果表明,该DC/DC在全部输出功率范围内转换效率大于93%的高效工作区域可达近100%,且最高效率可达98%,这对于燃料电池汽车动力系统是非常可观的。
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| 关 键 词： | 燃料电池汽车 DC/DC变换器 多相控制 高效率 |
Research on control strategy optimization of DC/DC for fuel cell vehicles |
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| Authors: | Zhou Yafu Shao Fangxue Huang Lijian Lian Jing |
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| Institution: | (Dalian University of Technology, Liaoning Dalian 116024;Key Laboratory of Power Control & Manufacturing Technology for New Energy Vehicles, Liaoning Dalian 116024) |
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| Abstract: | Zhou Yafu;Shao Fangxue;Huang Lijian;Lian Jing(Dalian University of Technology, Liaoning Dalian 116024;Key Laboratory of Power Control & Manufacturing Technology for New Energy Vehicles, Liaoning Dalian 116024) |
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| Keywords: | Fuel cell vehicles DC/DC converter Multi-phase control High efficiency |
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