| 混合动构设计及性能分析 |
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| 引用本文： | 韩启锋,张彤,张宝胜,章金乐,阳华萍,翟光勇,袁敏刚.混合动构设计及性能分析[J].汽车实用技术,2019(4):19-21,38. |
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| 作者姓名： | 韩启锋 张彤 张宝胜 章金乐 阳华萍 翟光勇 袁敏刚 |
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| 作者单位： | 科力远混合动力技术有限公司变速箱开发部;科力远混合动力技术有限公司研发中心 |
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| 摘 要： | 混合动力变速器已经在汽车行业得到越来越广泛的应用,驻车机构作为混合动力变速器中实现可靠驻车的一种安全装置,是混合动力变速器中不可缺少的关键部件。文章参考相关文献,结合项目实际开发经验,通过对驻车机构功能、性能要求分析,阐述了驻车机构的设计关键点,对驻车棘爪自动弹出能力、非正常驻车、驻车速度、安全驻车及防止自动脱档等进行了分析计算,希望对驻车机构的开发有所帮助。
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| 关 键 词： | 混合动力变速器 驻车机构 性能要求 |
The Performance Study And Design Of Hydraulic Parking In Hybrid Transmission |
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| Authors: | Han Qifeng Zhang Tong Zhang Baosheng Zhang Jinle Yang Huaping Zhai Guangyong Yuan Mingang |
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| Institution: | (Corun CHS Technology CO.,LTD Transmission Development Department,Shanghai 201501;Corun CHS Technology CO.,LTD R&D Center,Shanghai 201501) |
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| Abstract: | Han Qifeng;Zhang Tong;Zhang Baosheng;Zhang Jinle;Yang Huaping;Zhai Guangyong;Yuan Mingang(Corun CHS Technology CO.,LTD Transmission Development Department,Shanghai 201501;Corun CHS Technology CO.,LTD R&D Center,Shanghai 201501) |
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| Keywords: | hybrid transmission parking performance requirements |
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