| 基于增大车门开度的限位器优化设计 |
| |
| 引用本文： | 张延京,李俊英.基于增大车门开度的限位器优化设计[J].汽车实用技术,2019(8):167-168. |
| |
| 作者姓名： | 张延京 李俊英 |
| |
| 作者单位： | 陕汽集团商用车有限公司;陕西通家汽车股份有限公司 |
| |
| 摘 要： | 为解决某重卡车型车门开度较小的问题,通过实际测量手段及DMU运动分析方法对该车型的限位器进行设计优化。优化后的限位器可以使车门最大开度由58°提升到76°,改善乘员进出车辆的便利性。
|
| 关 键 词： | 车门开度 DMU 限位器 |
Optimal design of limiter based on increasing door switch angle |
| |
| Authors: | Zhang Yanjing Li Junying |
| |
| Institution: | (Shaanxi Automobile Group Commercial Vehicle Co., Ltd, Shaanxi Baoji 721013;Shaanxi Tongjia Automobile Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200) |
| |
| Abstract: | Zhang Yanjing;Li Junying(Shaanxi Automobile Group Commercial Vehicle Co., Ltd, Shaanxi Baoji 721013;Shaanxi Tongjia Automobile Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710200) |
| |
| Keywords: | door opening angle DMU limiter |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
