| 汽车怠速间歇性异常抖动研究 |
| |
| 引用本文： | 相龙洋,顾彦,黄亚.汽车怠速间歇性异常抖动研究[J].汽车实用技术,2019(8):136-138. |
| |
| 作者姓名： | 相龙洋 顾彦 黄亚 |
| |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部 |
| |
| 摘 要： | 汽车在怠速工况,间歇性异常抖动会严重影响驾乘舒适性。针对该问题,对车辆的振动特性、转速波动和发动机内部燃烧参数进行了全面测试。基于间歇性异常抖动特征对发动机的转速波动、进气压力,喷油量和点火提前角进行了详细的对比分析。综合利用时域分析、频谱分析和角度域分析相结合的方法来识别异常抖动原因。研究表明,发动机内部的进气压力,喷油量和点火提前角控制不稳定,在一段时间内波动较大,引起发动机瞬态转速的波动,进而引起车内的一阶异常抖动的间歇性变化。建议对发动机燃烧稳定性进行优化来改善该问题。
|
| 关 键 词： | 间歇性抖动 转速波动 进气压力 喷油量 点火提前角 |
Study of intermittent abnormal shake of vehicle idle condition |
| |
| Authors: | Xiang Longyang Gu Yan Huang Ya |
| |
| Institution: | (Vehicle Integration Department, Technical Center of SAIC Motor, Shanghai 201804) |
| |
| Abstract: | Xiang Longyang;Gu Yan;Huang Ya(Vehicle Integration Department, Technical Center of SAIC Motor, Shanghai 201804) |
| |
| Keywords: | intermittent abnormal idle shake speed fluctuation inlet air pressure oil injection ignition angle |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
