| 40Cr齿圈支架调质工艺方案优化 |
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| 引用本文： | 牟海龙,丁福明,高婷叶,秦鹏涛,倪鹏.40Cr齿圈支架调质工艺方案优化[J].汽车实用技术,2019(12):155-157,166. |
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| 作者姓名： | 牟海龙 丁福明 高婷叶 秦鹏涛 倪鹏 |
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| 作者单位： | 陕西汉德车桥有限公司 |
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| 摘 要： | 齿圈支架作为双极减速驱动桥轮边部分重要的零部件,在轮边减速总成部分与轴头、齿圈等零件配合,承受较大的扭矩;因此,齿圈支架设计要求采用40Cr锻后调质处理,抗拉强度达到880-1030N/mm2。在生产过程中发现,产品调质后精加工过程出现由于热处理变形导致产品报废。根据大量的实验数据分析,将原因锁定在装炉方式不合理,导致零件产生变形;通过重新设计工装,改变原有装炉方式、装炉数量等工艺参数不仅有效的控制了变形量,还明显提高了生产效率。
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| 关 键 词： | 调质处理 变形量 报废 生产效率 |
Optimization of Modulation Scheme of 40 Cr Cogging Bracket |
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| Authors: | Mou Hailong Ding Fuming Gao Tingye Qin Pengtao Ni Peng |
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| Institution: | (Shannxi Hande axle Co. Ltd.,Shannxi Automobile Group,Shaannxi Baoji 722408) |
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| Abstract: | Mou Hailong;Ding Fuming;Gao Tingye;Qin Pengtao;Ni Peng(Shannxi Hande axle Co. Ltd.,Shannxi Automobile Group,Shaannxi Baoji 722408) |
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| Keywords: | Modulation processing Deformation Scrap Production efficiency |
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