| 贵广铁路桥梁型式选择 |
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| 引用本文： | 廖尚茂.贵广铁路桥梁型式选择[J].桥梁建设,2009(2). |
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| 作者姓名： | 廖尚茂 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 新建贵阳至广州铁路是我国西南山区第一条高标准快速铁路,桥梁座数多.结合桥隧相间、山高路险、交通不便的环境特点及合理的施工方案,制订了在峡谷或河流处采用大跨度桥梁,在简支箱梁相对集中且不通过隧道地段采用32 m双线整孔预制箱梁,在桥隧相间的山区地段,采用32 m预制简支组合箱梁,隧道间困难地段采用便于现浇施工的小跨度连续刚构、连续梁及T构的设计施工方案.介绍该线的主要桥梁结构形式,重点介绍32 m简支箱梁的设计施工方案选择.
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| 关 键 词： | 快速铁路 铁路桥梁 简支梁 箱形梁 桥梁设计 |
Selection of Structural Types for Bridges on Guiyang-Guangzhou Railway |
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| LIAO Shang-mao.Selection of Structural Types for Bridges on Guiyang-Guangzhou Railway[J].Bridge Construction,2009(2). |
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| Authors: | LIAO Shang-mao |
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