| 富水土砂分界地层隧道施工工法研究 |
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| 引用本文： | 王志杰,李金宜,徐海岩,万俊峰,王成,马云飞.富水土砂分界地层隧道施工工法研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2660-2670. |
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| 作者姓名： | 王志杰 李金宜 徐海岩 万俊峰 王成 马云飞 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031;浩吉铁路股份有限公司,北京 100000;中国铁路设计集团有限公司,天津 300142 |
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| 摘 要： | 在砂质黄土与全风化红砂岩形成的富水土砂分界地层中开挖隧道易出现涌水溜砂、围岩滑塌等现象.为保证隧道安全快速施工,以浩吉铁路阳城隧道为工程依托,采用室内试验、数值模拟、现场监测等研究方法,探究土砂分界地层隧道施工工法适用性.研究结果表明:按照围岩变形从大到小排序,依次为两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、CD法、双侧壁导坑法.3种台阶法墙脚处均存在较大应力集中,CD法、双侧壁导坑法施工成本高、进度慢;三台阶预留核心土法较三台阶法能有效减小掌子面挤出.三台阶预留核心土法辅以降水、旋喷桩加固等组合措施,可保证富水土砂分界地层隧道安全快速施工.
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| 关 键 词： | 铁路隧道 富水土砂分界地层 施工工法 数值模拟 现场测量 |
Study on construction method of rich-water tunnel in soil-sand boundary stratum |
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| WANG Zhijie,LI Jinyi,XU Haiyan,WAN Junfeng,WANG Cheng,MA Yunfei.Study on construction method of rich-water tunnel in soil-sand boundary stratum[J].Journal of Railway Science and Engineering,2021,18(10):2660-2670. |
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| Authors: | WANG Zhijie LI Jinyi XU Haiyan WAN Junfeng WANG Cheng MA Yunfei |
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