| 天津市道路交通碳减排政策实施效果评估 |
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| 引用本文： | 陈素平,赵莎莎,姜洋,蒋寅,左文泽.天津市道路交通碳减排政策实施效果评估[J].城市交通,2021,19(5):59-65. |
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| 作者姓名： | 陈素平 赵莎莎 姜洋 蒋寅 左文泽 |
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| 作者单位： | 宇恒可持续交通研究中心,北京100004;天津市政工程设计研究总院有限公司,天津300051 |
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| 摘 要： | 及时评估交通领域节能减排政策的实施效果,可为后续减排政策的制定提供指引和参考.以天津市为例,对道路交通领域已实施的碳减排政策的实际减排效果进行测算与评估.首先根据减排原理将政策分为控制总量类、优化交通结构类和改变能源方式类,基于行驶里程法建立三类政策的减排模型.通过比较政策实施前后产生的变化,测算减排政策实现的CO2减排量.结果表明,小客车总量调控政策对碳减排贡献最为突出,其次为天津港运输结构优化、新能源公共汽车推广等政策.最后,分析了政策的减排潜力并为天津市减排政策的制定提出建议.
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| 关 键 词： | 道路交通治理 碳排放 行驶里程法 减排政策 实施效果 天津市 |
Implementation Effects of Road Traffic Carbon Reduction Policies in Tianjin |
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| Chen Suping,Zhao Shasha,Jiang Yang,Jiang Yin,Zuo Wenze.Implementation Effects of Road Traffic Carbon Reduction Policies in Tianjin[J].Urban Transport of China,2021,19(5):59-65. |
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| Authors: | Chen Suping Zhao Shasha Jiang Yang Jiang Yin Zuo Wenze |
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