| 上海城市轨道交通全自动运行系统列车蠕动驾驶模式接口控制电路优化方案 |
| |
| 引用本文： | 许琰.上海城市轨道交通全自动运行系统列车蠕动驾驶模式接口控制电路优化方案[J].城市轨道交通研究,2021,24(11):128-130. |
| |
| 作者姓名： | 许琰 |
| |
| 作者单位： | 上海地铁维护保障有限公司通号分公司,200235,上海 |
| |
| 摘 要： | 在全自动运行模式下,列车若出现信号-车辆ATO(列车自动运行)接口故障,在确保安全的前提下,OCC(运营控制中心)需具备远程处置手段,使列车尽快恢复运营或驶向就近车站.基于上海轨道交通15号线、18号线的建设情况,提出了列车蠕动驾驶模式下车载信号设备和车辆控制电路的接口优化方案,通过新增"蠕动命令申请"和"目标加速度控制"等接口定义对蠕动驾驶功能进行优化.与既有接口方案相比,优化方案既保证了原有的列车安全防护等级,又提升了蠕动驾驶模式的可用性.
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 全自动运行 应急驾驶 蠕动驾驶 控制电路优化 |
Optimization Scheme of Train Creep Driving Mode Interface Control Circuit of Shanghai Urban Rail Transit FAO System |
| |
| XU Yan.Optimization Scheme of Train Creep Driving Mode Interface Control Circuit of Shanghai Urban Rail Transit FAO System[J].Urban Mass Transit,2021,24(11):128-130. |
| |
| Authors: | XU Yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
