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地震作用下含岩桥边坡系统可靠性分析
引用本文:李亮,文子祥,王中伟,唐高朋,赵炼恒. 地震作用下含岩桥边坡系统可靠性分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2021, 18(10): 2572-2582. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210582
作者姓名:李亮  文子祥  王中伟  唐高朋  赵炼恒
作者单位:中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;中铁上海局集团 第五工程有限公司,广西 南宁 530000;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;中南大学 高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南 长沙 410075;中南大学 轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室,湖南 长沙 410075
摘    要:对于岩质边坡而言,节理面是边坡的失稳潜在影响因素.在地震作用下,地震所产生的附加力会进一步影响边坡的稳定性.基于平面岩质边坡模型,研究其在地震作用下的稳定性,并对其系统可靠性进行评估.采用极限平衡法推导平面型岩质边坡安全系数的计算公式,并利用拉丁超立方体抽样(LHS)方法估算其可靠性.以此确定不同的破坏模式对系统可靠性指标的影响程度,并分析不同的参数以及张拉裂缝位置对平面型岩质边坡可靠性的影响.研究结果表明:在系统可靠性评估过程中,LHS方法有着较高的计算效率.平面型岩质边坡各种破坏模式对系统可靠性的影响程度有所差异.张拉裂缝位于坡顶时其倾角以及水平地震因子对系统可靠性指标的影响均较为显著.边坡破坏概率随着块体裂隙连通率的增大而显著增加.

关 键 词:系统可靠性  平面型岩质边坡  超立方体抽样  节理连通率  地震荷载

Reliability analysis of rock bridge slope system under earthquake action
LI Liang,WEN Zixiang,WANG Zhongwei,TANG Gaopeng,ZHAO Lianheng. Reliability analysis of rock bridge slope system under earthquake action[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2021, 18(10): 2572-2582. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210582
Authors:LI Liang  WEN Zixiang  WANG Zhongwei  TANG Gaopeng  ZHAO Lianheng
Abstract:
Keywords:
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