| 基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究 |
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| 引用本文： | 贺振霞,胡所亭,班新林等.基于质量链的高速铁路工程技术接口数字化管理研究[J].铁道科学与工程学报,2021,18(10):2532-2543.DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201068 |
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| 作者姓名： | 贺振霞 胡所亭 班新林 鲍学英 王琳 许见超 |
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| 作者单位： | 1.兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070;2.中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京 100081;3.高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金科学部综合研究项目(71942006);中国铁道科学研究院集团有限公司基金项目(2020YJ218);甘肃省教育厅优秀研究生“创新之星”项目(2021CXZX-638) |
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| 摘 要： | 为解决高速铁路工程建设由于多方参与、多专业协调、多工种交叉而产生的技术接口管理问题,提高高速铁路工程技术接口管理水平,实现全过程、全要素、集成化技术接口管理,基于质量链理论,从工序质量、协同质量、组织质量3个维度出发,讨论各质量维度的影响因素以及提高各维度质量的方法。结合生命周期理论,对高速铁路工程技术接口的规划、分析、设计、实施、验证等全生命周期阶段的理论和方法工具进行探讨,构建高速铁路工程技术接口体系。再结合协同工作原理,以构建的技术接口体系为基础,以质量流、价值流、信息流为导向,构建高速铁路工程技术接口数字化管理平台。该数字化管理平台的构建将实时动态地对技术接口进行集成化、标准化、精细化管理,提高高速铁路整个建设过程的效率与效益,为高速铁路复杂的技术接口管理提供参考依据。
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| 关 键 词： | 高速铁路 技术接口 质量链 数字化 |
| 收稿时间： | 2020-11-10 |
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