| 城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析 |
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| 引用本文： | 吴英帅,李惠,王鹤.城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析[J].城市轨道交通研究,2021,24(12):89-92. |
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| 作者姓名： | 吴英帅 李惠 王鹤 |
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| 作者单位： | 中车大连机车车辆有限公司城铁开发部,116021,大连 |
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| 摘 要： | 详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患.综合分析了各组合方案的安全性.根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全性最高的制动控制单元信号方案,建议城市轨道交通车辆在电气原理设计时应选用制动系统提供的非零速信号作为车辆的控制信号.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通车辆 制动系统 零速信号 非零速信号 |
Scheme Selection and Safety Analysis of Zero Speed and Non-zero Speed Signals of Urban Rail Transit Vehicle Braking System |
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| WU Yingshuai,LI Hui,WANG He.Scheme Selection and Safety Analysis of Zero Speed and Non-zero Speed Signals of Urban Rail Transit Vehicle Braking System[J].Urban Mass Transit,2021,24(12):89-92. |
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| Authors: | WU Yingshuai LI Hui WANG He |
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