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| 大跨度人行斜拉桥TMD减振分析 | |
| 引用本文： | 戚志河,陈玉珂,王裕滔,李植良,刘蕊.大跨度人行斜拉桥TMD减振分析[J].城市道桥与防洪,2022(7):59-62. |
| 作者姓名： | 戚志河 陈玉珂 王裕滔 李植良 刘蕊 |
| 作者单位： | 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 |
| 摘 要： | 为避免人行桥发生共振,以新金牛(岛型)公园C、D地块人行斜拉桥为例,通过数值仿真和脉动试验得到了人行斜拉桥的一阶自振频率。进一步地,选取人行激励荷载,确定舒适度评价标准。最后,数值分析了原桥的振动响应,并根据原桥动力分析结果设计了调谐质量阻尼器(TMD)减振方案。研究结果表明：本桥端跨的一阶竖弯频率为2.73 Hz,跨中频率为1.51 Hz;安装TMD后,端跨和跨中的加速度峰值符合舒适度标准,TMD减振效果最大可达到60%。 |
| 关 键 词： | 人行斜拉桥 舒适度 调谐质量阻尼器 减振 |
| 收稿时间： | 2021/10/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/11/29 0:00:00 |
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