| 警戒区水上交通冲突数据自动采集系统 |
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| 引用本文： | 李松, 孔凡邨, 关克平. 警戒区水上交通冲突数据自动采集系统[J]. 交通运输工程学报, 2011, 11(2): 121-126. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2011.02.020 |
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| 作者姓名： | 李松 孔凡邨 关克平 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 商船学院,上海 200135 |
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| 基金项目： | 上海市科委2009年度创新行动计划项目(09170502000) |
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| 摘 要： | 
基于ECDIS、AIS以及支持向量机, 引入交通冲突研究方法, 提出船舶定线制警戒区水上交通冲突数据自动采集解决方案。方案利用支持向量机学习训练冲突样本数据, 得到判别冲突严重程度SVM分类模型, 并将SVM软件包和SVM分类模型嵌入到ECDIS, 结合实时AIS数据建立水上交通冲突数据自动采集系统, 应用该系统对长江口船舶定线制A警戒区进行72 h水上交通冲突数据采集。
实例结果表明: 警戒区72 h船舶流量为681艘次, 水上交通冲突为327个; 严重、中等和一般冲突数量分别占总数的10.7%、21.4%和67.9%。系统运行稳定, 可实现水上交通冲突数据自动采集与处理。
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| 关 键 词： | 水路运输 船舶定线制 水上交通冲突 警戒区 数据自动采集 |
| 收稿时间： | 2010-12-18 |
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