| 连续型浮置板的长度对轨道交通中车辆振动的影响 |
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| 引用本文： | 杨广军,谢晓鹏,李广慧,董晓马.连续型浮置板的长度对轨道交通中车辆振动的影响[J].交通与计算机,2008,26(3). |
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| 作者姓名： | 杨广军 谢晓鹏 李广慧 董晓马 |
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| 作者单位： | 郑州航空工业管理学院,郑州,450015 |
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| 摘 要： | 在对具有浮置板结构的无蹅轨道的分析基础上,建立了连续现浇型浮置板结构的力学模型,即弹性支撑的Bernoulli-Euler梁模型.通过对连续型浮置板结构不同的纵向长度尺寸布置对车辆系统的振动响应影响的分析,求得轨道交通无蹅轨道中连续型浮置板结构合理的布置方式.
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| 关 键 词： | 浮置板 车桥系统 耦合振动 高架桥 |
Effect of Longitudinal Layout of Floating Slabs on Vehicle Vibration in Realway |
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| YANG Guangjun,XIE Xiaopeng,LI Guanghui,DONG Xiaoma.Effect of Longitudinal Layout of Floating Slabs on Vehicle Vibration in Realway[J].Computer and Communications,2008,26(3). |
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| Authors: | YANG Guangjun XIE Xiaopeng LI Guanghui DONG Xiaoma |
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