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| 线性电机型钢轨制动性能试验 | |
| 作者姓名： | 彭惠民 |
| 摘 要： | <正>涡流式的钢轨制动由于能够在钢轨与车辆(车轮)间直接产生制动力,所以,可以不依赖于车轮与钢轨间的粘着而产生制动作用。而以往的直流励磁式制动还存在需要确保断电时的励磁电源和制动时钢轨升温较高等问题。因此,日本铁道综合技术研究所将无需电源的线性电机型钢轨制动列为开发目标。该制动方式是 |
| 关 键 词： | 线性电机 钢轨 制动性能试验 制动力 综合技术研究 开发目标 制动方式 日本铁道 直流励磁 励磁电源 |
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