|
|||||
|
|
| 某集中式动力单元电抗器温升过高的问题分析与解决对策 | |
| 作者姓名： | 程存欣 路超 尹国龙 石运卓 |
| 摘 要： | 针对温升试验时牵引电抗器温升超标问题,通过现场排查、分析推断电抗器受风面积太小是导致其温升过高的主要原因.首先基于热损耗理论,计算器件的功率损耗;然后构建牵引系统增加导风罩前后的有限元模型,并运用ICEPAK对系统进行热仿真分析,以验证增加导风罩后的散热效果;最后加工导风罩用于样机的温升试验.结果表明:仿真温度与试验温... |
| 关 键 词： | 集中式动力单元 功率损耗 ICEPAK热仿真 电抗器温升 |