| 平陆运河老村河支流入汇段通航水流条件优化* |
| |
| 引用本文： | 梁浩然,袁 浩,胡瑞昌.平陆运河老村河支流入汇段通航水流条件优化*[J].水运工程,2024(4):107-113. |
| |
| 作者姓名： | 梁浩然 袁 浩 胡瑞昌 |
| |
| 作者单位： | 重庆交通大学 河海学院，重庆 400074;重庆交通大学 河海学院，重庆 400074；重庆交通大学，西南水利水运工程科学研究院，重庆 400010 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52109076)；重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX1175) |
| |
| 摘 要： | 支流入汇会导致主流局部出现横向流速及明显的水位波动，进而对运河安全通航产生不利影响。天然条件下，老村河汇入口的局部区域横向流速超过相关通航标准的要求，严重影响航道航行安全，因此需要对超标河段进行优化整治。针对汛期泄洪支流对运河通航水流条件的影响，采用重整化群（RNG）k-ε紊流模型开展三维精细数值模拟，对不同洪水流量组合下汇流区的通航条件进行研究。结果表明，原设计方案扩宽流速超标河段后，虽然能有效改善汇流区水流条件，但部分区域横向流速仍然超标。优化方案同时采用下移衔接段、设置导水挡墙和扩宽河道等措施，采用优化方案后，汇流区整体通航条件效果良好，水流、水位条件均能满足船舶安全通航要求。
|
| 关 键 词： | 平陆运河 通航水流条件 支流入汇 三维数值模拟 |
Optimization of navigational flow conditions in tributary confluence section of Laocun River of Pinglu Canal |
| |
| LIANG Haoran,YUAN Hao,HU Ruichang.Optimization of navigational flow conditions in tributary confluence section of Laocun River of Pinglu Canal[J].Port & Waterway Engineering,2024(4):107-113. |
| |
| Authors: | LIANG Haoran YUAN Hao HU Ruichang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
