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| 基于能量流分析的电动汽车低温能耗研究 | |
| 作者姓名： | 刘頔 滕欣余 张国华 付智城 马仕昌 |
| 作者单位： | 北京卡达克科技中心有限公司,北京100000;中国汽车技术研究中心有限公司,北京100000;北京交通大学,国家能源主动配电网技术研发中心,北京100044 |
| 基金项目： | 中挪新能源汽车安全高效应用关键技术研究与示范项目 |
| 摘 要： | 为探究低温环境下电动汽车的能量损耗和部件工作效率,以实现整车能量结构优化,考虑电动汽车2种常见使用场景,设计单次续驶和分段续驶2种测试工况,在-10℃和-20℃条件下进行能量流测试,建立了能量流分析模型,定量分析了低温条件下整车能耗和动力电池等主要部件的效率及能耗特性,探明了电加热器的高能耗和能量回收能力受限是导致低温续驶里程降低的主要因素。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 能量流 能量损耗 低温环境 中国轻型汽车测试循环-乘用车工况 |
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