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| 横流作用下40万t散货船系泊方案研究 | |
| 引用本文： | 魏美芳,李博文,沈露明.横流作用下40万t散货船系泊方案研究[J].港工技术,2023(2):14-17. |
| 作者姓名： | 魏美芳 李博文 沈露明 |
| 作者单位： | 1.中交第一航务工程勘察设计院有限公司300220;2.曹妃甸港矿石码头股份有限公司063200; |
| 摘 要： | 随着船舶大型化发展，深水开敞式码头不断增加，码头所处海域的水动力条件更为复杂，且专业化码头对于港口基础设施接卸能力提出更高的要求。本文针对40万t散货船，研究其在横流较大海域船舶装卸的系泊方案，以保证船舶装卸作业的安全。进行系泊物理模型试验，详细分析试验数据成果，并对缆绳布置进行多方案比选。结果表明，当横流达到0.4 m/s，采用26根缆绳及4:4:4:2:6:6的系泊方案并适当控制入射波高，可基本满足40万t船舶运动量及系缆力等要求。 |
| 关 键 词： | 横流 40万t散货船 系泊 |
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