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高速公路软基处理方案智能决策模型研究
引用本文:陈向阳,夏元友,鄢恒珍.高速公路软基处理方案智能决策模型研究[J].中外公路,2006,26(5):127-129.
作者姓名:陈向阳  夏元友  鄢恒珍
作者单位:武汉理工大学,湖北,武汉,430070;湖南城市学院;武汉理工大学,湖北,武汉,430070;湖南城市学院
基金项目:湖南省教育厅资助科研项目(编号:04C168)
摘    要:随着高速公路的大规模修建,软土问题已成为影响工程质量、建设工期和工程造价的关键因素之一。因此,如何选择技术可靠、经济合理、安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。该文以系统工程、人工智能、模糊数学、灰色理论、神经网络等为理论基础,结合岩土工程、土质学和土力学等学科的最新发展,对建立高速公路软基处理智能决策模型进行了研究。

关 键 词:软基处理  决策模型  范例推理  模糊相似优先比  灰色理论  神经网络
文章编号:1671-2579(2006)05-0127-03
收稿时间:2006-04-10
修稿时间:2006年4月10日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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