| 钢-混凝土结合梁试件降温过程的数值计算与实验研究 |
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| 引用本文： | 陈焕新,刘蔚巍,叶梅新.钢-混凝土结合梁试件降温过程的数值计算与实验研究[J].铁道学报,2003,25(6):99-103. |
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| 作者姓名： | 陈焕新 刘蔚巍 叶梅新 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部计划项目(2002G025) |
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| 摘 要： | 采用控制容积法建立钢 混凝土结合梁试件温度分布的数学模型,并计算了其在降温过程中的温度分布。研制了低温实验装置,对钢 混凝土结合梁试件进行了降温实验,将计算与实验结果进行比较,最大偏差为1.5℃,计算结果与实验值吻合良好。研究表明:降温过程中,试件内部温度分布不均匀,且变化较大,因此在工程实际中,由于气温的变化所产生的温度应力将会给铁路桥梁结构造成危害,值得高度关注。
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| 关 键 词： | 钢混凝土结合梁 数值计算 温度分布 非稳态导热 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)06-0099-05 |
Numerical calculation and experiment research on the temperature lowering process of the steel-concrete composite beam specimen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel-concrete composite beam numerical calculation temperature distribution unsteady heat conduction |
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