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| 悬索桥主缆钢丝腐蚀及力学性质变化分析 | |
| 引用本文： | 马莹,叶见曙,邹黎琼,陈艳.悬索桥主缆钢丝腐蚀及力学性质变化分析[J].中外公路,2008,28(4). |
| 作者姓名： | 马莹 叶见曙 邹黎琼 陈艳 |
| 作者单位： | 1. 东南大学,江苏,南京,210096 2. 湖北省交通规划设计院 3. 山东科技大学 |
| 摘 要： | 主缆是悬索桥的主要承重构件,钢丝的腐蚀是影响主缆耐久性的主要因素.由于主缆内存在很多缝隙,使用过程中会在缝隙内聚积水分,从而导致钢丝腐蚀.主缆内各部分钢丝的腐蚀环境并不一样,造成腐蚀状况也不同.相关模拟试验结果表明,受腐蚀钢丝的实际抗拉强度并未降低,而钢丝的延伸率、扭转强度、疲劳强度大幅度下降.测试腐蚀钢丝吸收的氢元素含量,其浓度并未达到发生氢脆破坏的浓度,因此,腐蚀钢丝表面凹凸不平是钢丝延性降低的主要原因. |
| 关 键 词： | 悬索桥 主缆 镀锌钢丝 腐蚀 力学性质 |
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