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| 高等级公路桥头等差异沉降位置的技术处理 | |
| 引用本文： | 侯忠华,汪海霞.高等级公路桥头等差异沉降位置的技术处理[J].黑龙江交通科技,2003,26(9):55-55,57. |
| 作者姓名： | 侯忠华 汪海霞 |
| 作者单位： | 1. 龙建路桥股份有限公司第四工程处 2. 黑龙江省公路局 |
| 摘 要： | 车辆通过桥头时腾空产生的跳动和冲击，又造成桥梁和道路的附加荷载，加速了桥头搭板、支座及伸缩缝的损坏，同是地加剧了车辆机件的磨损，降低其使用寿命。另外，跳车时车辆颠簸，引起驾驶中央委员乘客身体和心理不适，严重时会影响驾驶员的正常操作，造成行车事故。可见桥头跳车之危害，须严重加治理。 |
| 关 键 词： | 高等级公路 桥头 跳车危害 差异沉降位置 施工技术 地基处理 台背填筑 质量要求 |
| 文章编号： | 1008-3383(2003)09-0055-01 |
| 修稿时间： | 2003年4月28日 |
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