| 纵向地震作用下系杆拱桥与引桥间碰撞响应研究 |
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| 引用本文： | 丁文胜,孙福全.纵向地震作用下系杆拱桥与引桥间碰撞响应研究[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2007,21(2):25-29. |
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| 作者姓名： | 丁文胜 孙福全 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 江苏镇江212003 |
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| 基金项目： | 江苏省高校自然科学基金 |
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| 摘 要： | 地震作用下,作为主跨的系杆拱桥与连接跨处容易发生碰撞和落梁现象,本文以双自由度简化分析模型为研究对象,考虑梁间伸缩缝处的碰撞。分析结果表明:周期比是影响碰撞力的主要因素,碰撞对伸缩缝两侧结构地震反应的影响与结构周期相关,周期相近的主跨和边跨碰撞力较小,周期比在0.3~0.4时,峰值碰撞力最大,碰撞可以减低柔性墩柱剪力,减小主跨和边跨之间的相对位移,碰撞力一般随伸缩缝间隙增加而减小。
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| 关 键 词： | 系杆拱桥 碰撞 地震动 桥梁伸缩缝 |
| 文章编号： | 1673-4807(2007)02-0025-05 |
| 修稿时间： | 2006年7月3日 |
Analysis of Pounding Effect of Longitudinal Ground Motion on Tie Arch Bridge and Side Span |
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| DING Wensheng,SUN Fuquan.Analysis of Pounding Effect of Longitudinal Ground Motion on Tie Arch Bridge and Side Span[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2007,21(2):25-29. |
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| Authors: | DING Wensheng SUN Fuquan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tie arch bridge pounding ground motion expansion joint |
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