| 淮北相王支座体系无背索斜拉桥设计 |
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| 引用本文： | 王斌,程应刚.淮北相王支座体系无背索斜拉桥设计[J].交通科技,2015(2):14-17. |
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| 作者姓名： | 王斌 程应刚 |
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| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 淮北相王大桥桥面很宽,总宽达45m,横向需设置2个混凝土斜主塔柱,主梁采用宽幅多箱室混凝土梁,加之下塔柱较矮,温度和收缩徐变等作用力较大,通过主梁和主塔墩支座连接,很好地解决了主桥各种受力要求,降低了工程造价。同时采用主动施顶的施工新法,有效地解决了斜塔施工的诸多难题。本桥为国内外首次创造性地采用支座体系宽幅多箱室混凝土主梁无背索斜拉桥。
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| 关 键 词： | 支座体系无背索斜拉桥 宽幅多箱室混凝土主梁 斜塔 科技创新 |
Design of Huaibei Xiangwang Cable-stayed Bridge Without Backstays with Bearing System |
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| Institution: | Wang Bin;Cheng Yingang;China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Co.,Ltd.; |
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