| 径向转向架提速货运机车的动力学性能、牵引性能和曲线通过性能 |
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| 引用本文： | 王坤全.径向转向架提速货运机车的动力学性能、牵引性能和曲线通过性能[J].铁道机车车辆,2004,24(Z1):26-30. |
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| 作者姓名： | 王坤全 |
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| 作者单位： | 资阳机车厂技术中心,四川,资阳,641301 |
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| 摘 要： | 为满足铁道部提出的牵引 5 0 0 0t ,12 0km/h提速货运机车的要求 ,采用径向转向架技术和交流传动技术 ,不仅能显著改善机车的动力学、牵引和曲线通过性能还能大幅度降低机车的维修成本 ,提高可靠性。通过对比计算分析得出了径向转向架与非径向转向架在结构、动力学、牵引、曲线通过性能方面的差异 ,并且分别简要介绍了内燃机车和电力机车两种径向转向架的结构布置和相关参数。
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| 关 键 词： | 径向转向架原理 性能分析 技术参数 转向架结构 |
| 文章编号： | 1008-7842(2004)S0-0026-05 |
| 修稿时间： | 2004年8月6日 |
Performance of Dynamics, Traction and Curving on Raising Speed Freight Locomotive with Radial Bogie |
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| WANG Kun-quan.Performance of Dynamics, Traction and Curving on Raising Speed Freight Locomotive with Radial Bogie[J].Railway Locomotive & Car,2004,24(Z1):26-30. |
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| Authors: | WANG Kun-quan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | principle of radial bogie performance analysis technical parameter bogie structure |
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