| 掺高效减水剂激发剂的大掺量粉煤灰轻交通混凝土路面研究 |
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| 引用本文： | 李大为.掺高效减水剂激发剂的大掺量粉煤灰轻交通混凝土路面研究[J].公路交通科技,2003,20(2):4-6. |
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| 作者姓名： | 李大为 |
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| 作者单位： | 绍兴市交通设计院,浙江,绍兴,312000 |
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| 摘 要： | 国内开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的地方较多，线路较长的公路上，尚无修筑路面质量较好的。本文介绍近3年来开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面课题研究的情况。通过近1km实地试验说明粉煤灰替代40％水泥，加入减水剂、激发剂的混凝土具有后期强度很高，工作性与耐磨性等较好的特点。
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| 关 键 词： | 大掺量粉煤灰 水泥混凝土路面 课题研究 减水剂 激发剂 强度 工作性 耐磨性 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)02-0004-03 |
| 修稿时间： | 2002年3月6日 |
Study on Cement Concrete Pavement with High Percentage Fly-ash, High Efficient Water Reducer and Stimulator in Light-load Traffic Road |
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