首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

复合动力超长续航无人艇系统设计与实现
作者姓名:王健  罗潇  刘旌扬  张裕芳  易宏
作者单位:上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240
基金项目:上海交通大学海洋工程国家重点实验室自主研究课题(GKZD010061)
摘    要:为实现无人艇在海上追踪、搜救、巡逻、反潜等任务中的超长续航,避免因油料限制而被迫任务中断,设计了一套以风能、太阳能为动力的无人艇系统,利用风帆为无人艇推进,太阳能为船上电控设备提供电能。该系统由无人艇和岸基监控平台组成,无人艇可通过python开发的数据采集模块和算法模块实时采集环境数据、计算、生成并下达控制指令,在风区内可超长续航自主航行,实现全风向利用;岸基监控平台可实时监控无人艇状态,并进行自主/遥控模式切换。对系统进行了测试,通讯连接试验的可靠性高;无人艇航行试验验证了全风向自主航行的可行性,运行轨迹与仿真结果基本重合;太阳能供电分析理论上验证了风区超长续航的可实现性。

关 键 词:复合动力  超长续航  无人艇系统  自主航行
收稿时间:2016-11-26
修稿时间:2017-05-23
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《船舶工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号