| 规则自调整模糊控制及其在主动悬架系统中的应用 |
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| 引用本文： | 孙建民,杨清梅.规则自调整模糊控制及其在主动悬架系统中的应用[J].公路交通科技,2004,21(4):97-100. |
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| 作者姓名： | 孙建民 杨清梅 |
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| 作者单位： | 1. 北京建筑工程学院,北京,100044
2. 哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 根据路面 车辆系统的非线性特点,本文提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。该方法不仅体现了模糊控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应算法在线调整模糊控制器的修正因子。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源进行了仿真研究,证明该算法对悬架系统的振动控制具有较好的效果,簧上质量加速度功率谱密度得到明显降低。
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| 关 键 词： | 模糊逻辑 自调整 主动悬架 仿真 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)04-0097-04 |
Application of Self-adaptive Fuzzy Control in Active Suspension |
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