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船体破损后载荷与船体极限弯矩
引用本文:
张国栋,李朝晖.船体破损后载荷与船体极限弯矩[J].中国造船,1997(3):28-33.
作者姓名:
张国栋
李朝晖
摘 要:
基于船舶不沉性理论,运用符拉索夫抗沉性计算法确定破损后浮态参数一,作出波浪上船舶破损浮力曲线,继而计算了波浪弯矩和波浪剪力;并用非对称梁变曲理论建立了破损模型,将外载荷与破口联系在一起研究了破损船舶极限弯矩,通过计算得出了预想结果。
关 键 词:
船体破损
外载荷
极限弯矩
船舶
计算法
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