| 基于子模型法的柴油机连杆有限元分析方法 |
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| 引用本文： | 李全,莫静,杨志祥,陈志忠.基于子模型法的柴油机连杆有限元分析方法[J].舰船科学技术,2010,32(8):44-47. |
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| 作者姓名： | 李全 莫静 杨志祥 陈志忠 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海,201108 |
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| 摘 要： | 采用有限元法对某型发动机连杆进行结构强度分析,阐述了在有限元计算中需要考虑的连杆部件几何模型,载荷边界条件及其处理方法。对于高强度螺栓,分别采用简化模型和精细子模型法进行分析并对比计算结果,结果显示简化模型和子模型法计算得到的螺纹位置应力分布截然不同,精细子模型能更真实地反映连杆螺栓在工作状态下的应力分布情况。最后对连杆进行疲劳强度校核,得到连杆疲劳寿命结果。从结果可以看出,该连杆的疲劳寿命满足永久寿命要求。
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| 关 键 词： | 连杆 有限元 子模型法 疲劳 |
Research of the finite element method on diesel connect rod analysis based on submodel |
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| LI Quan,MO Jing,YANG Zhi-xiang,CHEN Zhi-zhong.Research of the finite element method on diesel connect rod analysis based on submodel[J].Ship Science and Technology,2010,32(8):44-47. |
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| Authors: | LI Quan MO Jing YANG Zhi-xiang CHEN Zhi-zhong |
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