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CNG/汽油两用燃料发动机点火提前角控制试验研究
引用本文:彭雪飞,王云鹏,隗海林.CNG/汽油两用燃料发动机点火提前角控制试验研究[J].交通与计算机,2008,26(3).
作者姓名:彭雪飞  王云鹏  隗海林
作者单位:吉林大学,长春,130022
摘    要:针对采用电控多点顺序喷射系统的CNG/汽油两用燃料发动机,采用改变原汽油机点火基准信号的方法,实现发动机使用CNG时点火提前角的增大,通过台架试验,定量研究点火提前角对其排放性能和动力性能的影响,确定点火提前角的调整方案,依据此方案设计了基于PIC单片机技术的点火提前控制器,有效提升了两用燃料发动机燃用天然气时的动力性能.

关 键 词:CNG  两用燃料发动机  点火提前角

Ignition Advance Angle Control of CNG/Petrol Flexible Fuel Engine
PENG Xuefei,WANG Yunpeng,KUI Hailin.Ignition Advance Angle Control of CNG/Petrol Flexible Fuel Engine[J].Computer and Communications,2008,26(3).
Authors:PENG Xuefei  WANG Yunpeng  KUI Hailin
Abstract:
Keywords:
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