城市停车换乘设施选址模型研究 |
| |
引用本文: | 方青,吴中.城市停车换乘设施选址模型研究[J].河北交通科技,2009(3). |
| |
作者姓名: | 方青 吴中 |
| |
摘 要: | 停车换乘(Park Ride,PR)选址是交通规划的重要组成部分,对于PR自身的规划、建设和运行以及提高整个交通运输系统的运输效益具有重要意义。本文在参考前人的研究成果基础上,以截取网络车辆公里数最大化作为选址目标建立了PR基于网络的离散型选址模型,并设计了贪婪算法求解该模型,最后结合算例对模型进行了分析。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|