车辆减速器独立控制点连式调整系统:——适用于小能力驼峰现代化改造方案 |
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引用本文: | 李岱峰,郭祥熹.车辆减速器独立控制点连式调整系统:——适用于小能力驼峰现代化改造方案[J].中国铁道科学,1993,14(2):1-6. |
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作者姓名: | 李岱峰 郭祥熹 |
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摘 要: | 本文介绍了一种适应小能力驼峰运营特点的新型调整系统--车辆减速器独立控制点连式调整系统,主要阐述了小能力驼峰的特点,现代化改造的目的、减速器独立控制系统的基本原理与构成,以及该方案的预期社会经济效益。
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关 键 词: | 减速器 调整系统 小能力驼峰 |
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