| 汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究 |
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| 引用本文： | 李幼德,李静,宋大凤,初亮.汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究[J].汽车工程,2003,25(3):287-290. |
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| 作者姓名： | 李幼德 李静 宋大凤 初亮 |
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| 作者单位： | 吉林大学,长春,130025 |
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| 摘 要： | 对圆环薄板的von Karman方程，采用钱氏摄动法求解，给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法，并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算。为验证仿真结果，进行了减振器速度特性的台架试验。结果表明：仿真结果和试验结果有很好的一致性。
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| 关 键 词： | 汽车 减振器 弹簧阀片 数学模型 钱氏摄动法 vonKarman方程 阻尼阀 大挠曲变形问题 伸张行程 压缩行程 |
A Research on the Deformation of Spring Valve Plate in Automotive Shock Absorbers |
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| Li Youde,Li Jing,Song Dafeng & Chu Liang Jilin University,Changchun.A Research on the Deformation of Spring Valve Plate in Automotive Shock Absorbers[J].Automotive Engineering,2003,25(3):287-290. |
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| Authors: | Li Youde Li Jing Song Dafeng & Chu Liang Jilin University Changchun |
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| Institution: | Li Youde,Li Jing,Song Dafeng & Chu Liang Jilin University,Changchun 130025 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Shock absorber Spring valve plate Large deflection Velocity characteristic |
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