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| 重型商用车换挡性能评估研究 | |
| 引用本文： | 刘遵勇,金鑫.重型商用车换挡性能评估研究[J].汽车维修,2014(8):13-16. |
| 作者姓名： | 刘遵勇 金鑫 |
| 作者单位： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 摘 要： | <正>国内重型商用车目前90%以上仍采用手动变速器。为了满足日益严苛的燃料经济性法规,变速器挡位数逐渐增加,从原来的6挡、9挡为主发展到现在的12挡、16挡变速器为主。传动系挡位的增多,增加了选用合适挡位使发动机处于经济工作状况的机会,有利于提高燃油经济性。重型商用车由于其自身运营的特点,挡位数的增加势必增加驾驶员的劳动强度,对于换挡性能的要求自然也越来越高。目前国内对于重型商用车的换挡性能研究还处于起步阶段,本文通过客观试验与主观评价的方法对换 |
| 关 键 词： | 重型商用车 性能评估 换挡 手动变速器 燃料经济性 燃油经济性 工作状况 劳动强度 |
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