| 武汉市轨道交通配套常规公交优化调整方法研究 |
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| 引用本文： | 李丹,徐琳,刘国强.武汉市轨道交通配套常规公交优化调整方法研究[J].交通与运输,2013(Z1). |
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| 作者姓名： | 李丹 徐琳 刘国强 |
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| 作者单位： | 武汉市交通发展战略研究院,武汉,430017 |
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| 摘 要： | 轨道交通线路运营通车后,必将对沿线常规公交线路的客流造成冲击.为了有效整合公共交通资源,实现轨道交通和常规公交的优势互补,达到二者双赢的目的,必须对轨交沿线的常规公交进行优化调整.以武汉市地铁2号线开通前沿线常规公交的优化调整为例,探索轨交沿线常规公交线路优化调整的思路、方法和评价体系,为各个城市的同类项目提供参考.
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| 关 键 词： | 轨道交通 配套 常规公交 优化调整 |
Wuhan City Metro on the Adjustment of the Public Transit Optimization |
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| LI dan
,
XU lin
,
LIU Guo-qiang.Wuhan City Metro on the Adjustment of the Public Transit Optimization[J].Traffic and Transportation,2013(Z1). |
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| Authors: | LI dan XU lin LIU Guo-qiang |
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