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| 山区二级公路的测设问题及经验教训 | |
| 引用本文： | 杨仲谋.山区二级公路的测设问题及经验教训[J].中南公路工程,1985(2). |
| 作者姓名： | 杨仲谋 |
| 作者单位： | 交通部第二公路勘察设计院 |
| 摘 要： | 一、概 述 新建八达岭过境公路又名“新建昌平至八达岭公路”,起于昌平县十三陵道口,止于延庆县莲花池妫水河大桥南头,全长38.4公里,为我国第一条山岭区二级公路。笔者曾参加这条公路勘察设计全过程,谨就此来谈谈山区二级公路的测设及经验教训,难免有一定局限性,请读者指正。 1974年交通部、北京市交通局安排委托二院承担本路的勘测设计。要求按两阶段进行设计,路基、路面宽度全部采用平原微丘区的二级公路技术标准(即路基宽度12米, |
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