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确保水深模型航海安全性的深度保证率控制方法
引用本文:贾帅东, 张立华, 彭认灿, 王涛, 董箭. 确保水深模型航海安全性的深度保证率控制方法[J]. 交通运输工程学报, 2015, 15(5): 101-109. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2015.05.013
作者姓名:贾帅东  张立华  彭认灿  王涛  董箭
作者单位:1.海军大连舰艇学院 海洋测绘系, 辽宁 大连 116018;2.海军大连舰艇学院 海洋测绘工程实验室, 辽宁 大连 116018
基金项目:国家自然科学基金项目41171349 国家自然科学基金项目41471380 国家863计划项目2012AA12A406-3
摘    要:
针对当前海图水深应用在保证航海安全方面的不足, 提出了海图水深的深度保证率控制方法, 确保水深模型服务于航海的安全性。利用海图水深注记点, 建立不规则三角网水深模型表面, 推导了模型表面任意位置水深的整体计算公式。在考虑水深源数据不确定度对航海安全影响的基础上, 定量分析了水深模型在任意位置处描述不确定度的影响。
通过在模型点上附加不确定度来控制描述不确定度的影响, 将水深模型的深度保证率控制在规定要求之内。在比例尺分别为1∶2 000、1∶5 000、1∶10 000、1∶50 000的海图上, 对提出的面控方法进行验证, 并与传统方法、点控方法进行了对比。分析结果表明: 与传统方法相比, 在4种海图上, 面控方法深度保证率的合格率分别提高了51.72%、49.37%、38.71%、28.39%;与点控方法相比, 面控方法分别提高了4.10%、5.00%、5.06%、9.65%;随着比例尺减小, 传统方法深度保证率的合格率有所提高, 点控方法有所下降, 而面控方法因为综合考虑了源数据不确定度和模型描述不确定度的影响, 深度保证率的合格率始终保持为100%;面控方法能将深度保证率控制在规定指标(97.5%)范围内, 而传统方法和点控方法均不能达到规定指标, 说明了面控方法的优越性。


关 键 词:水深模型   深度保证率   定量控制   不确定度   不规则三角网
收稿时间:2015-05-13
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